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常見問題

世紀(jì)特邦聚氨酯密封膠在汽車擋風(fēng)玻璃中的應(yīng)用
時(shí)間:2022-01-20 來源: 世紀(jì)特邦膠粘劑 瀏覽:

世紀(jì)特邦聚氨酯密封膠998,在汽車工業(yè)中的應(yīng)用十分廣泛,主要用于汽車擋風(fēng)玻璃的粘接和密封等裝配、維修用途,及汽車、客車、集裝箱、船舶等焊縫、接縫密封粘接。

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聚氨酯密封膠取代傳統(tǒng)的裝配工藝,提高整車的安全系數(shù)。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前國內(nèi)家用轎車擋風(fēng)玻璃的粘接100%采用聚氨酯密封膠,越來越多的客車特別是高檔豪華客車生產(chǎn)廠家的擋風(fēng)玻璃和側(cè)窗玻璃粘接密封也正在推廣這一技術(shù),以提高整車的綜合性能,整個(gè)汽車工業(yè)擋風(fēng)玻璃粘接中聚氨酯密封膠使用率可達(dá)95%。

 

汽車擋風(fēng)玻璃膠">汽車擋風(fēng)玻璃的粘接與密封是總裝一道很重要的工序,用膠要求也很嚴(yán)格,要求密封膠具有高強(qiáng)度、耐撕裂,密封性能優(yōu)異,能夠提升汽車車身整體的剛性,而且在使用過程中還要求耐候性及耐久性優(yōu)異。(使用前務(wù)必進(jìn)行密封膠與基材的粘接性測(cè)試,確定密封膠與基材的粘接效果、選擇合適的清潔劑以及底涂劑等。)

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 在整個(gè)汽車工業(yè)中的應(yīng)用非常廣泛,除了擋風(fēng)玻璃粘接外,針對(duì)頂棚焊縫、地板、空調(diào)等密封,車身蒙皮粘接及車窗玻璃外部填縫都有相對(duì)應(yīng)的解決方案。

施工工藝

 1、基面前處理:

1)用純脫脂棉布蘸取少許活化清洗劑,沿玻璃和窗框的待粘接部位擦拭一遍確保其表面無

油脂、無灰塵及其它雜質(zhì)。

2)沿施膠部位的內(nèi)側(cè)粘上海綿膠條或用紙防護(hù)膠帶把易污染部位保護(hù)起來,以防膠受壓后

溢出污染非粘接部位。

3)待活化清洗劑完全干燥后,在清洗好的玻璃邊緣涂上底涂劑,寬度為粘接寬度的 1.5~ 2.0 倍(底涂劑固化時(shí)間約 3~5min)

 

2、玻璃膠應(yīng)在涂刷的底涂劑完全干燥后12h內(nèi)施工(一般底涂劑干燥時(shí)間 3~5min)。

3、根據(jù)待粘部位的寬度,用刀片在配套的塑料膠嘴上切一大小合適的三角口(三角口尺寸

決定膠條的寬度和高度,膠條的寬度是所期望的粘接寬度)。

4、待底涂干燥后用膠槍連續(xù)均勻地將膠施于玻璃待粘部位。

5、將玻璃置于車窗框架上,調(diào)整玻璃左右、上下位置使周邊間隙均勻,用力壓緊,使玻璃

與四周成一平面。

6、用固定夾具將玻璃定位固定,將玻璃和窗框之間縫隙用膠條或膠填滿。

7、質(zhì)量檢驗(yàn)

玻璃安裝完成后進(jìn)行紅外線檢測(cè),無空隙即為合格。


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